據(jù)日本Livedoor門(mén)戶(hù)網(wǎng)站10月10日?qǐng)?bào)道，在日本千葉縣幕張展覽館舉辦的2014年日本電子高新科技博覽會(huì)(CEATEC JAPAN 2014)上，以馬自達(dá)為首的本田、豐田等汽車(chē)廠商群雄匯集，百家爭(zhēng)鳴，紛紛展出其主打高新技術(shù)，令參觀者嘆為觀止，大飽眼福。

 

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　　本次博覽會(huì)的展出時(shí)間為10月7日至11日，除最前端的IT及電子技術(shù)外，眾多汽車(chē)制造廠商也參與了展出，使得尖端汽車(chē)電子技術(shù)亮相現(xiàn)場(chǎng)。

 

　　展會(huì)上，馬自達(dá)打出了本公司“馬自達(dá) 倡導(dǎo)安全”的口號(hào)，對(duì)應(yīng)展出了新款Mazda2 Demio所配備的各種上市技術(shù)及現(xiàn)行開(kāi)發(fā)技術(shù)。新款Demio以“優(yōu)質(zhì)安全性能開(kāi)創(chuàng)快樂(lè)駕駛”為著重點(diǎn)，繼承了馬自達(dá)以往的安全理念，同時(shí)采用了支持安全駕駛的“基礎(chǔ)技術(shù)”及應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的“先進(jìn)技術(shù)”作為雙重防護(hù)。

 

　　“基礎(chǔ)技術(shù)”中最引人矚目的當(dāng)屬新一代HMI(人機(jī)界面)技術(shù)。由于新款Demio除導(dǎo)航系統(tǒng)外還配備有網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)等提供多種情報(bào)的通信裝置，容易導(dǎo)致駕駛?cè)藛T在使用該裝置時(shí)注意力分散而發(fā)生交通事故。為避免該種情況發(fā)生，新款Demio特地采用了HMI技術(shù)來(lái)提高其駕駛安全系數(shù)。

 

　　HMI主要由“積極駕駛顯示屏”、“7英寸中心顯示屏”、“司令控制器”三部分技術(shù)組成，優(yōu)先考慮駕駛安全，保證駕駛者的注意力分散度達(dá)到最低，為駕駛者提供了多重安全技術(shù)保障。其中，“積極駕駛顯示屏”可將駕駛者的視線移動(dòng)范圍控制到最小“7英寸中心顯示屏”從文字大小及行間距方向出發(fā)，確定了最佳屏幕大小，保證駕駛者能夠清楚地瀏覽顯示屏“司令控制器”可幫助駕駛者實(shí)現(xiàn)視線離手的駕駛操作。另外，本次還將自Mazda3Axela開(kāi)始使用的安全技術(shù)入引了小型汽車(chē)Demio中。

 

　　作為“先進(jìn)技術(shù)”，集多重安全檢知裝置于一身的i-ACTIVSENSE先進(jìn)安全技術(shù)，繼Mazda3Axela、Mazda6Atenza之后本次Demio也有所采用，使得駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)從而保證駕駛安全。例如，汽車(chē)前窗裝有攝像頭及近紅外線車(chē)載激光雷達(dá)系統(tǒng)，在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，前者將于汽車(chē)脫離車(chē)道時(shí)發(fā)出提示警報(bào)，后者則會(huì)在檢測(cè)到障礙物時(shí)自動(dòng)啟用制動(dòng)裝置，避免沖撞。此外，汽車(chē)后蓋內(nèi)側(cè)也配置有準(zhǔn)毫米波雷達(dá)，可以在倒車(chē)時(shí)檢測(cè)到附近車(chē)輛并發(fā)出警報(bào)。

 

　　另外，馬自達(dá)展位還展出了新一代汽車(chē)頭燈“自控LED頭燈(ALH)”及“Mazda3自駕汽車(chē)”等現(xiàn)行開(kāi)發(fā)技術(shù)，令人大飽眼福。

 

　　“自控LED頭燈(ALH)”是日本汽車(chē)廠商中首次公開(kāi)采用LED板式防眩遠(yuǎn)光燈的新型頭燈系統(tǒng)，可通過(guò)攝像頭檢測(cè)對(duì)向來(lái)車(chē)的頭燈與前方行車(chē)的尾燈，并關(guān)閉自身被照射區(qū)域的照明裝置以減輕燈光灼眼，其具體運(yùn)作過(guò)程已在展會(huì)上進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)演示。而“Mazda3自駕汽車(chē)”則是搭載有高精度GPS、車(chē)輛感知系統(tǒng)及以自動(dòng)駕駛控制技術(shù)的馬自達(dá)自產(chǎn)自駕汽車(chē)。該技術(shù)重視以人為本，支持規(guī)避突發(fā)狀況，并不斷以此為準(zhǔn)則被推進(jìn)開(kāi)發(fā)，已于7月在美國(guó)加利福尼亞州的Mazda Raceway Laguna Seca賽道進(jìn)行試行公演。

 

　　同時(shí)，豐田、本田等也不亞于前者，紛紛展出其次世代汽車(chē)高新技術(shù)。豐田展位展出了燃料電池汽車(chē)FCV及其專(zhuān)用供氫機(jī)，描繪出一幅次世代汽車(chē)社會(huì)圖景。本田則展出了包括從高壓氫罐到填充噴嘴等各個(gè)部分在內(nèi)的“智能氫站”的全尺寸模型，以宣傳其獨(dú)創(chuàng)技術(shù)。