2014年年初，拉斯維加斯的電子展變成了智能汽車展，如今汽車智能化和車聯(lián)網(wǎng)熱潮漫延到了中國。將于今年10月28日至30日在上海舉辦的IC China2014同期將舉辦2014中國智能汽車展。展會(huì)也將迎來眾多汽車廠商參展，展會(huì)特別增設(shè)了智能汽車展區(qū)，這也將是中國第一次舉辦以汽車智能科技展示和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展示為主題的智能汽車展。

 

　　智能汽車時(shí)代即將到來 成為IC廠商及產(chǎn)業(yè)鏈新增長點(diǎn) 美國電氣和電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）預(yù)測(cè)，本世紀(jì)中葉前，無人駕駛汽車將占據(jù)全球汽車保有量的75%，汽車交通系統(tǒng)概念將迎來變革，交通規(guī)則、基礎(chǔ)設(shè)施都將隨著無人駕駛汽車的出現(xiàn)而發(fā)生劇變，智能汽車可能顛覆當(dāng)前的汽車交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)運(yùn)作模式。近日，汽車行業(yè)著名咨詢機(jī)構(gòu)IHS發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告稱，“通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車”，其發(fā)展速度正在趕超純電動(dòng)汽車，2025年左右將走進(jìn)尋常百姓家，2035年銷量將達(dá)到1180萬輛，占同期全球汽車市場(chǎng)總銷量的9%。以往在科幻大片中才能見到的無人駕駛汽車似乎離我們的現(xiàn)實(shí)生活越來越近了。

 

　　在汽車輕量小型化、智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)的推動(dòng)下，汽車電子的整體市場(chǎng)規(guī)模增長迅速。零部件廠商專業(yè)化程度提高，在部分細(xì)分市場(chǎng)發(fā)揮著比整車廠更重要的技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)者的作用，交叉技術(shù)滲透到汽車行業(yè)也使得跨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)凸現(xiàn)。在行業(yè)自身特性變化以及外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的雙重作用下，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。

 

　　近日國內(nèi)有風(fēng)聲傳出，將在近期推出10年總規(guī)模達(dá)5千億元人民幣的產(chǎn)業(yè)基金，打造半導(dǎo)體上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈，希望在十二五規(guī)劃結(jié)束時(shí)（2015年），半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)規(guī)模翻一翻，達(dá)到4千億元以上。在政策與市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下半導(dǎo)體行業(yè)在2014年將有一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展前景，而以汽車電子等半導(dǎo)體重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì)將會(huì)是這個(gè)趨勢(shì)的大力推手。

 

　　從半導(dǎo)體到智能汽車應(yīng)用 IC China2014(www.cef114.com/ic)攜手智能汽車閃亮登場(chǎng) IC China2014攜手2014中國智能汽車展。以東京精密、聯(lián)發(fā)科技、迪斯科、飛思卡爾、展訊通信、瑞薩半導(dǎo)體等半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，以及寶馬、沃爾沃、英菲尼迪、DS、比亞迪等為主的車企將在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示自己的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)，以及融合汽車智能化產(chǎn)業(yè)最新成果。注重車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)與投入的思科、中國移動(dòng)和中國聯(lián)通也已確認(rèn)將在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)亮相。而國內(nèi)自主研發(fā)車載系統(tǒng)的科技公司億凱科技，美行科技，安吉北斗、車友互聯(lián)、聯(lián)星科通、巴顏喀拉等公司也將在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示自己的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與技術(shù)。