第17屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展將于12月3日在上海正式開幕。在持續(xù)四天的會(huì)展中，來自全球海事知名企業(yè)、權(quán)威機(jī)構(gòu)以及政府機(jī)關(guān)的人士將開展“頭腦風(fēng)暴”，希望為海事“寒冬”注入生機(jī)。值得一提的是，本次會(huì)展中，中國(guó)展出的“深?？臻g站”模型，其原型類似于海洋中的“天宮一號(hào)”，此次將揭開神秘面紗。

 

　　今年初以來，國(guó)際船舶市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)回暖的態(tài)勢(shì)。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告顯示，前三季度，全球新船訂單總量為1307艘，3022萬修正總噸，中國(guó)占全球訂單總量位居世界第一。但在“世界第一”的背后，卻是我國(guó)有過半船企零接單的現(xiàn)狀，80多家船企沒有斬獲，一些已經(jīng)處于停工狀態(tài)。據(jù)了解，中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展為亞洲第一、世界第二大海事會(huì)展，不少企業(yè)欲借這次會(huì)展尋找交流合作的契機(jī)。

 

　　本屆展覽共有來自丹麥、法國(guó)、德國(guó)、希臘、意大利、美國(guó)、中國(guó)等34個(gè)國(guó)家和地區(qū)1700余家企業(yè)參展，其中16個(gè)國(guó)家和地區(qū)將以展團(tuán)形式參展。本屆高級(jí)海事論壇主論壇演講嘉賓來自四大洲16個(gè)國(guó)家和地區(qū)，數(shù)量和涉及領(lǐng)域均為歷屆之最。

 

　　記者了解到，本屆會(huì)展“國(guó)家隊(duì)”—交通運(yùn)輸部所屬企業(yè)及船舶工業(yè)兩大集團(tuán)將集中展示強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品和最新技術(shù)。例如“海洋石油981”3000m深水半潛式鉆井平臺(tái)、深海空間站、“蛟龍”號(hào)載人潛水器、水面無人智能平臺(tái)、沿海溢油漂移預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)等。據(jù)了解，這些產(chǎn)品項(xiàng)目都是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、并達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

 

　　“深?？臻g站”是繼“蛟龍”成功研制后我國(guó)深海裝備研發(fā)的又一項(xiàng)前沿探索，是一類不受海面惡劣風(fēng)浪環(huán)境制約，可長(zhǎng)周期、全天候在深海域直接操控作業(yè)工作與裝置，進(jìn)行水下工作作業(yè)、資源探測(cè)與開發(fā)、海洋科學(xué)研究的載人深海運(yùn)載裝備，可載6人在海底工作12到18個(gè)小時(shí)。如果將“蛟龍?zhí)?rdquo;比作神舟飛船，工作站就相當(dāng)于“天宮一號(hào)”。張教授透露，目前這項(xiàng)設(shè)備還處于研發(fā)階段。

 

　　展覽之外，由企業(yè)自行組織舉辦的各類技術(shù)研討會(huì)也是一大亮點(diǎn)。3日至5日，將有30多場(chǎng)技術(shù)研討會(huì)輪番登場(chǎng)，內(nèi)容涉及船舶智能化、能源效率、船機(jī)節(jié)能改裝技術(shù)等。